围绕着元城，周绪姑且是明察暗访了一番，甚至还混在人群里，参加了一次礼拜仪式，然后发现在国教的运作之下，这边气氛意外的好，民众们的凝聚力也很高。
同时，酒楼、饭馆和街边的茶铺里，说书人们也都在发挥作用，上面颁布的政令、消息，几乎都能畅通无阻的传达下来。
一番视察下来，这边的情况让周绪感到满意。
“走吧，小李，你去安排一下，我们差不多该动身了。”
听到这话，全程作为向导随行的石磊亲兵赶忙表示……
“那属下这就去通知将军。”
“不用了。”
周绪摆了摆手。
“让他该干嘛干嘛吧，也没什么事情要他过来。”
“是。”
这段时间相处下来，对于他们这位帝皇也算是有所了解的小李，此刻也是一点都不磨蹭，直接应下。
骑上快马，一行人穿过山关城，便算是正式离开了新北区。
从山关城到安陵城的这一段路，姑且是经过了简单的铺设，和早年那纯纯的野路不同，在拓宽了路面的同时，也平整了许多，基本能够确保马车能够快速通行。
毕竟作为一个现代人，‘想要富，先修路’的道理，周绪还是知道的。
这条路如果不拓宽出来，新北区的发展只会比现在还要更差。
走在这条路上，周绪的视线一直在打量沿途那延绵的高山。
新北区和新南区这两块区域，说白了就是被这一片群山给一分为二的。
对这片群山，他们早在之前就已经完成了初步探索，将生存在这山里的原始部落全部收编起来了。
但这山体里面有什么，这会儿还真就暂时无法确定。
受到时代技术的限制，这山上无论是要展开深度的勘探工作，还是开采工作都是非常困难的。
别说是他们现在了，就算是现代社会，在大山里面搞发展建设，也是一个大难题。
像什么山城之类的建设，他现在肯定是搞不起来了，技术力倒是其次的，主要是没那么多的人力物力，还有时间。
有那么多的钱，他去大力发展一下南部，或者东北地区，亦或者火山岛，哪个不比死磕山城靠谱？
甚至真要说起来，群山地区那么多年下来，也还是那几座村子呢，到现在也没大力发展过，怎么轮也轮不到这边呀。
不过这山上的据点哨站，还是要建立的。
这属于是内部布防问题。
假设新北区沦陷，哪怕是沦陷一半，敌军也存在着避开山关城的关口，亦或者后方的三角布防，直接翻山入侵新南区的可能性。
不能说现在没事，就不去搞这个。
真到了出事的时候，你再想着去建造这个据点哨站，哪里还来得及？敌人直接打进来了！
早在周绪率军出征之前，打算在这边群山之上，设立多处山地据点的项目，就已经提上日程了。
【算算时间，这个项目今年是不是该开始了？】
他这会儿毕竟是带兵在外，对于很多项目的具体进度，还真就没那么了解。
在这个过程中，一行人顺利的抵达了安陵城，进入了新南区。
新南区这边倒是没有什么太大的变化，毕竟这几年，他们大周的发展重心一直都是在南部和新开发的东北地区。
在劳动力和资源都相对有限的情况下，其他地区的发展，肯定是得先缓缓的。
不过这对于新南区这边的影响其实不大。
毕竟在这之前，他们大周重点发展的就是新南区，如今也算是他们大周内部经济发展的重地。
别的都不说，那繁华程度的确不是新北区那边能比的，这一点，一进安陵城就能明确的感受到。
早些年的安陵城，由于在这边属于是边境城池的缘故，内部发展并不好。
但随着梁国被大周吞并，成为了大周的新北区，安陵城摇身一变，直接成为了连接新北区和新南区的贸易重地，快速带动了一整座城池的贸易发展。
一整个发展进度，一下子超过了原本发展更好的西山城、黑石城和黄沙城，在新南区这边跻身前列。
穿过安陵城，中间如果要去黑石城歇脚的话，那还得稍微绕一段路，周绪没这个打算，直接走最短路线，以最快的速度朝着绿林城赶去。
相较于位置偏远的新北区，新南区这边由于直接有水路直通黑月城的缘故，周绪时不时的还是会过来视察一下的，对这边情况相对比较熟悉，这会儿也是没有要多做停留的意思。
主要是他想要赶在入夏之前回到黑月城。
在穿过绿林城，朝着绿林港口赶去的路上，周绪终于看到了新的变化。
是铁轨！从新南区通往新北区的铁轨铺设工作，终于正式展开了！
这也是早就提上了日程的事情，但由于内部财政问题，被适当的延后了。
这一条铁路的起点，直接设立在绿林港口外面。
绿林港口可以说是大周目前最重要的港口之一，连接着黑月城、南部地区和新南区的经济发展。
基本上，每天都有大量的物资从其他地区运到这边，同时也有大量的物资从绿林港口这边送出。
铁路起点设在这里，可以直接连接港口的船运，大大提升一整个运输效率。
当然，现阶段的铁轨还仅仅只是穿过了绿林港口外的峡谷，铺到了木精灵村庄外围。
按照原计划，这边第一条铁轨的路线是从绿林港口外开始，一路向外铺设，穿过绿林城，在黑石城那边设立一个站点，再穿过安陵城，抵达山关城，山关城继续往外延伸，在元城设立站点，最终站抵达平原要塞。
沿途一共经过五座城池，直接连通新南区和新北区的运输路线。
当然，考虑到新南区和新北区这边的情况，周绪与相关部门早先就有分析过，这条路线不可能是纯军用的，主要是用于这两块地区的发展。
因此在这一条线路上，他们也是尽可能多的在不需要绕路的情况下，给沿途的一些城池设立站点，以便这条铁路的铺设，为这些城池的发展提供更多便利和助益。