重生09,重铸汽车工业 第66章 高烧请假

作者:Mr缄 分类:都市 更新时间:2025-03-17 20:08:45
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对于汉克这种人来说,别人否认他的方案,只会让他不满,但不会激怒他。

因为汉克的略微自负,并不是来自于内心深处的自卑,而是来自强大的自信。

但是,这种人有个非常大的弱点。

他因为设计实力强大的原因,在团队里长期处于领导位置。

而这种潜移默化的领袖精神,会让他无法接受他的方案给人带来麻烦。

如果,通过这方案营造出一种,使得鲁大和王阎身陷囹圄的处境,就不信汉克还能冷静下来。

简单的想了想之后,一套想法在王阎脑子里成型。

当即,他给秦勇打去了电话。

虽然时间已经不早了,但秦勇还是很快的接起了电话。

“王阎啊,这么晚有什么事吗?”

“秦主任,咱们现在就是说,如果学校自己做这套方案,预计时间得拉到多久?”

王阎打算先探一下秦勇的口风,加深一下绝不和中汽合作的想法。

毕竟,他也很清楚,秦勇虽然领导设计方案的工作,但工作组毕竟不是只有他一个人,肯定会有不同的意见。

秦勇似乎是思量了一会。

“小王啊,这事儿真不好说,虽然设计方案够详细,但实际加工过程中,肯定会有各种各样的问题,这需要不断的试错,资金需求大,很大一方面也是因为这个。”

“工作组里,现在对我意见大不?”

“小王啊,意见肯定是有的,毕竟有人着急尽快出成果,无论是评级还是晋升,这个项目都是很难得的背书。”

王阎特意沉默一会。

“秦主任,我是想尽量争取,让汉克直接参与研究,他是方案的设计者,肯定吃得透,要比车企参研进度更快。”

“那肯定啊,但是这个事儿不太可能啊,你可能不太清楚技术封锁的缘由,汉克要是参与研究,以后在欧美肯定受到企业和同行的排挤,他不可能自绝后路啊。”

这个王阎其实很清楚,也料想到秦勇会这么说。

于是,王阎将自己的想法说了出来。

“秦主任,你看这么行不行,咱不从利益的角度切入,咱就从人情弱点上切入。”

“哦?怎么说?”

“咱就说,经过上面论证,这方案毫无可行性,这就直接导致学校和我都要被问责,后果给它夸大一下,甚至,可以向汉克说,上面推测,这是国外的车企对我们的狙击。”

“狙击?这个怎么理解?”秦勇很是疑惑。

“就和冷战时期美苏的军备竞争是一个道理嘛,就说,这是国外特意让汉克提供的,就是让方案看起来可行,然后诱使我们往里面投入大量人力物力,最终浪费资金耽误时间,彻底失去追赶欧美汽车工业的可能,老师,你想啊,汉克如果听到,自己的方案被人误解成利益争斗的工具,他还能坐得住吗?”

秦勇随即说道。

“咱都知道方案可行,这么说那不是冤枉人家吗?”

“就是冤枉他啊!被冤枉了他才能上头啊!就算都知道方案可行,但只要是能营造一副这方案拖累了咱们,导致大家都被冤枉的情况,他肯定会有负罪感的,我觉得,汉克这种做科研的,肯定受不了这种心理折磨。”

秦勇沉吟了一会,说道。

“我当然是希望汉克能直接参与,之前我也给你透过这个意思,不过,用这种方法是不是不太好啊……”

“老师,咱们国家工业发展非常的迅速,我觉得赶超欧美不会太久,即便汉克因为这事儿不能回欧美的企业,但只要发动机真的生产出来,汉克现在帮助就是雪中送炭,以后不管哪个方面都不会亏待他吧?”

“话是这么说,不过老觉得这心里过意不去呢?”

“老师,一步晚步步晚,现在能快一步,或许几年后就是不一样的光景,我挺希望有朝一日,国产车能去入侵国外市场。”

许久之后,秦勇叹了一口气。

“哎,那就这样试试吧,设计者参研的话,上头应该会更重视。”

秦勇在家挂掉电话,摇了摇头,听着女儿房间飘出的,轻微的口琴声,自言自语道。

“这个年纪应该纯真一点才好啊。”

……

接下来的时间,王阎带着劳森,钻到ECU工作室里面,紧赶慢赶的,算是把前期积压的车,全部调教完毕。

接下来的日常新增订单,就不是那么的让人头疼了。

不得不说的是,新增订单的长势,比王阎预计的要快,看来RF的营销部门,也在借着这股子势头发力。

目前剩下的任务,就是调教之前预约的,需要强化后改装的三阶车辆了。

这是需要东明集团的加工支持的。

根据目前的订单车型来看,集中在EA113和EA888两个重点机型上,另外还有少量的斯巴鲁EJ机型和EVO的4G63。

全球分销商总计目前积压数量是226台。

这个数量不算多,但也出乎王阎意料,毕竟RF的名声还没彻底打开。

平心而论,这年头不到一个月,能收集二百多台三阶车改装,也就是VPR这样的公司能做到。

毕竟走量的还是一二阶民用调教。

这已经很能看出RF侵占市场的势头了,改装市场就是这么残酷,只要有人打造出一台高水平的车辆,顷刻就会抢占很多的订单。

这天,王阎将车型列出来之后,便开始制定硬件生产方案。

其中最核心的是,锻造活塞连杆以及强化离合器片、后差摩擦片。

其中,强化离合和后差,是目前市场最大的强化件,因为除了王阎以外,没有人在做这个产品。

而比国外知名锻造件更高的强度,又保证了锻造活塞连杆的核心竞争力。

涡轮则是走了掏芯优化的路子,毕竟开模全套生产的话,过于麻烦。

目前,王阎最多一样产品下定一千套,对于东明集团这样的上市公司来说,订单太小了。

至于说,东明集团的产线做这种东西,简直小儿科。

准备好样品之后,统一送到东明集团,生产对接的人说,这点玩意也就三天的活,并且不占用正常生产,加加班就出来了。

其中最麻烦的不过是车床输入数据,以及设计部分需要人工组装的活。

在这种不需要另外备料,不均摊设备成本的情况下。

王阎拿到的成本价,仅仅是VPR同类产品的一折。

而王阎给RF的价格,要比同类产品低三分之一,这给分销商保证了足够的利润。

09年的集中工业化降本,让汉克大为震惊。

六子被暂时派去东明集团,根据订单随产随发,分销商收到硬件之后,立马开始安装,而RF的ECU团队,则是在王阎的带领下,对这些车辆进行ECU刷写。

三阶车文件,是最能锻炼工程师能力的。

这也让王阎发现,汉克带来的工程师,有一半就是死脑筋的笨蛋。

一个燃油图优化,就能让他们钻牛角尖,半小时绕不出来。

真就是有些活说着简单,看似谁上都行,但实操就成了刘亦菲和楚楚北鼻的差距。

连劳森都纳闷了,很清晰的逻辑问题,顺着一根线缕下去就行,怎么就有人能把车调的逻辑冲突,甚至打不着火。

最终王阎也是没办法了,他亲自上阵,调教文件的同时,手把手的指导。

有人看着王阎操作,恍然大悟,然后实操直接又歇菜了。

可给王阎愁的不轻。

就这么,一周的时间耗下去了,结果还有三分之一的车辆没有调教。

但不管怎么说,三阶车目前改装完毕的,市场反馈都很好。

尤其是在马来西亚,一台三阶TT杀疯了,调教完毕之后四处挑战,短短几天就把RF的名声在大马打了出去。

一定程度上,东南亚地区的玩车氛围比欧美还要疯狂。

在那边不只是汽油车,有一部分人钟爱柴油皮卡改装,整出了不上轮上一千五百扭以上的扭矩怪物。

这天,王阎正忙着指导汉克的工程师,汉克突然找到王阎。

“王!VPR对我们下挑战了。”

听到这话,王阎倒不意外。

VPR要是再没有动作,这市场真要被RF抢空。

自从美国直线赛,迈腾一战成名之后,RF的市场攻势简直势如破竹。

而改装车业务,将农机调教、游艇以及摩托车调教业务,也狠狠地拉了一把。

尤其是农机用户,他们是极其从众的,谁名声炒的响,他们就刷谁家的程序。

而农机调教的侧重点,则不是性能了。

首先要知道,凡是电控内燃机,都可以进行调教。

而无论是汽车、农机还是游艇摩托,其主机厂在生产时,针对的市场是全球市场,这就意味着,原始控制程序,不可能根据每个地方的氧含量,年均气温、油品等等设定程序。

所以,只能通过性能冗余的方式,制作一份性能适中的通用文件。

这就导致,在不同使用场景下,每台全球化机械,都有一定的优化空间。

农机设备的调教,基本都是要求在保证性能不变的情况下,减少燃料消耗。

这可以通过优化点火角和目标空燃比来解决。

农户不知道改装车是什么怎么玩,但他通过宣传能知道谁家刷程序好。

而且,由于农机是绝对的生产力工具,其刷程序的价格,其实是要比改装车程序还高的。

看来,这块的市场丢失,让VPR彻底坐不住了,打算把RF的苗头直接压制住。

王阎接过汉克的手机,看着VPR主页发布的信息。

【面对最近分销商的担忧,总部决定于12月15日举办一场挑战赛,奖金设定为10万欧元,欢迎全球各程序商前来挑战】

【届时,我司将展示一台全新的四缸改装车,这台车将打破目前最速四缸车的记录,这个记录来自于迈阿密宾士立直线邀请赛,由RF的迈腾B6创造】

【同时欢迎RF现场挑战】

VPR直接指名道姓,能看出这是真急眼了。

王阎翻看评论区,发现这个消息热度很高,就连Top Gear都转载了。

TG是目前全球最著名的车评节目了,其油管主页,在全世界拥有数千万的粉丝。

看来,VPR这是想把这件事儿宣传的人尽皆知,然后干掉RF重新上位。

汉克在一旁说道。

“VPR要打破你的记录,那他们的车子,至少要有1200匹的稳定马力。”

王阎思忖了一下说道。

“我推测,VPR会使用轻量化的奥迪TTS,机头做到1200匹稳定马力,挺难的,我感觉美国直线赛结束之后,VPR就闻风而动准备这台车了,想要做到1200匹并保持稳定,很多强化件,他们都需要临时设计加工。”

汉克说道。

“这场挑战赛我们参加吗?由于时间紧迫,我们不参加也没什么问题,可以对分销商说没有足够的时间打造赛车。”

王阎摇头说道:“现在的势头如果被VPR中断,那我们很难将市场保持下去。”

“赢下VPR,很难啊!”汉克说道。

王阎刚想说没什么不可能,但转念一想要留住汉克,便说道。

“是啊,对方肯定做了充足的准备,赛车的信息一点都没有透露,今天是10月14号,咱们满打满算只有两个月的时间去准备,还要报关申请许可,太难了。”

汉克愁眉不展,他很清楚不参赛或者比赛失利的后果。

其实,用四缸机做出1300-1400匹稳定马力的车子,对王阎来说并不是做不到。

但,此刻,他打算让汉克急一会儿。

容易得到的,不会被珍稀,这道理放在哪都不会变。

“没有办法了吗?”汉克询问道。

“让我好好想想吧,短时间打造一台顶级直线车,太难了,这个马力的车尾速太高,必须要考虑底盘设定一系列问题了。”

“要考虑多久?”

王阎故作为难的皱起眉头。

“啧,先给我两天的时间。”

汉克离开ECU工作室时,紧锁的眉头一点没有舒展。

而王阎则是下楼找了个地方,赶紧给秦勇打去了电话。

VPR这个挑战赛,运作好了,将会是留住汉克的很大一个筹码。

只要是有这个方案设计师本人在这儿,发动机落地上生产的过程,会大大的缩短。

PS.单章四千,不分章了,本来今天想多更一些,补一下昨天的,但今晚还得去打吊瓶,高估了自己的码字速度了。

不得不说,小诊所用药就是猛,立竿见影直接退烧。

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